La empresa estatal informó que las tareas de mantenimiento y mejora en la red de distribución se extenderán hasta la mañana de este jueves. Se advierte por posibles episodios de turbiedad tras el restablecimiento del servicio.

Obras Sanitarias del Estado (OSE) emitió un comunicado informando sobre la interrupción programada del suministro de agua potable este jueves 16 de abril de 2026. La afectación responde a la ejecución de trabajos de mantenimiento y mejoras técnicas en la red de distribución de la zona.

Zonas afectadas
Según el reporte oficial (Comunicado N° 546/26), el corte de servicio alcanza a las siguientes localidades:

Pueblo Centenario (Departamento de Durazno).

Paso de los Toros (Tacuarembó): específicamente en la zona ubicada al Este de la vía férrea.

Horarios y recomendaciones
Personal del organismo se encuentra trabajando en el lugar y se estima que la normalización del servicio se concrete sobre las 11:00 horas.

OSE advirtió que, una vez restablecido el suministro, podrían registrarse fenómenos puntuales de turbiedad. Esto es una consecuencia directa de las maniobras de reparación y la presión del agua al retornar a las tuberías. En caso de detectarse cualquier otro inconveniente persistente, el ente solicita a los usuarios comunicarse para recibir asistencia a través del Centro de Atención Telefónica:

Desde teléfonos fijos: 0800 1871

Desde móviles: *1871

El Embajador de la Unión Europea, Petros Mavromichalis, acompañado por sus colegas de Alemania, Stefan Duppel; de Italia, Fabrizio Petri; de Francia, Virginie Bioteau; de España, Javier Salido Ortíz; de Irlanda, Gerard McCoy; y de Rumania, Radu Filip; se reunieron en la mañana de ayer con el Intendente de Paysandú, Nicolás Olivera, la Secretaria General, Gabriela Gómez; la Prosecretaria Mariana Mazzilli; y el coordinador de Gabinete, Manuel Appratto, en el marco de una recorrida que vienen realizando con el objetivo de estrechar vínculos con el interior de nuestro país.

El Intendente recordó el proceso de reconversión energética que viene llevando adelante Europa, en donde “ha aparecido con unanimidad en esta mesa, en los intereses que todos tenemos que defender, en la necesidad de avanzar y consolidar un proceso que habla de que Uruguay es un país que tiene la fortaleza de avanzar en la generación de productos derivados del hidrógeno verde”.

Posteriormente, los Embajadores visitaron la Residencia Estudiantil Universitaria.

El colectivo «En Defensa de la Estación Central» impulsa un proyecto que integra el regreso de los trenes de pasajeros, el traslado de la terminal Río Branco y una zona de emprendimientos culturales.
Tras el anuncio del acuerdo transaccional entre el Banco Hipotecario (BHU) y la firma Glenby S.A., que permitirá al Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) retomar el control de la Estación Central, el Grupo de Pasajeros en Defensa de la Estación Central busca reactivar su propuesta para convertir el histórico predio en el «kilómetro cero» del sistema ferroviario nacional.

Un nodo multimodal en el centro
El proyecto, presentado originalmente en 2019 y destacado por su viabilidad técnica, propone que el edificio diseñado por Luigi Andreoni recupere su función original como terminal ferroviaria de pasajeros. Según los integrantes del grupo, Marcelo Benoit y Carlo Pereira, el alejamiento de la terminal en 500 metros ocurrido en 2003 provocó una pérdida de más de 100.000 pasajeros anuales en la línea Montevideo-25 de Agosto.

La iniciativa no se limita al tren. Los activistas plantean la creación de una estación multimodal que incluya:

Traslado de la Terminal Río Branco: Reubicarla debajo de una nueva rambla elevada junto al viaducto portuario.

Conectividad urbana: Implementar un sistema de transporte eléctrico (tranvía o trolebús) que conecte la Estación Central con Ciudad Vieja, el Centro y la Terminal Tres Cruces.

Polo cultural: Transformar los galpones de la calle Paraguay en museos del transporte y espacios gastronómicos, descartando explícitamente la idea de un centro comercial tradicional.

Impacto en la movilidad metropolitana
Desde el colectivo aseguran que las obras del Ferrocarril Central potencian esta posibilidad, dado que ya existe doble vía hasta el kilómetro 28. Estimaciones citadas por el grupo indican que, con la Estación Central operativa y frecuencias extendidas a Florida, San José y Empalme Olmos, el sistema podría alcanzar el millón de pasajeros por año.

Actualmente, el colectivo se mantiene a la espera de que el MTOP formalice la toma de posesión del inmueble para presentar oficialmente el plan a las autoridades actuales y solicitar que se considere dentro del plan estratégico de movilidad metropolitana.