Desde julio, los estudiantes de primer año de bachillerato podrán cursar una asignatura optativa, centrada en formar ciudadanos responsables en la vía pública y reducir la siniestralidad, mediante la prevención y el conocimiento de las normas de tránsito. Quienes cursen el taller obtendrán un puntaje diferencial para el ingreso a la Policía Caminera y se trabaja para acreditar el reconocimiento de la formación teórica para obtener licencias de conducir.
La iniciativa será posible gracias al acuerdo firmado este martes 12 entre la Administración Nacional de Educación Pública (ANEP) y la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev). El texto prevé la incorporación de espacios de aprendizaje en educación vial, mediante talleres denominados Movilidad y Cultura Vial en el Espacio Público, orientados a estudiantes de primer año de de Educación Media Superior.

Tras la firma del acuerdo, el presidente de la Unasev, Marcelo Metediera, explicó que el programa consta de 11 módulos integrales que abarcan áreas normativas, jurídicas y de salud. Asimismo, adelantó que esta etapa inicial servirá como base para extender gradualmente la formación hacia los demás niveles del sistema educativo.

Metediera agregó que la capacitación estará a cargo de personal de las intendencias departamentales, quienes recibirán una formación previa por parte de la ANEP y la Unasev para adaptarse al entorno pedagógico de los centros de estudio.

En ese sentido, remarcó la importancia de trabajar junto al Congreso de Intendentes para institucionalizar estas acciones, que hasta el momento se desarrollaban de forma individual en algunos departamentos.

El jerarca sostuvo que el proyecto impulsa un cambio cultural profundo, bajo la premisa de que no es posible exigir conductas responsables sobre aquello que se desconoce. En ese sentido, puntualizó que el objetivo es que los jóvenes, quienes inician una etapa de mayor autonomía en su movilidad, incorporen las normas de tránsito que rigen tanto para conductores como para peatones y ciclistas.

Sin embargo, advirtió que el esfuerzo educativo debe ser complementado con otras políticas públicas, como la implementación del permiso por puntos, el fortalecimiento de la fiscalización y la actuación de la justicia, para lograr una solución integral a la siniestralidad vial.
Autoridades trabajan en reconocimiento del taller optativo para la prueba teórica de licencia de conducir
Por su parte, el presidente de la ANEP, Pablo Caggiani, valoró la iniciativa de la Unasev y señaló que el bienestar social está directamente vinculado a una circulación segura, especialmente en niños y adolescentes.

También recordó que los centros educativos trabajan activamente en la relación con el tránsito, coordinando de forma permanente con las intendencias departamentales para garantizar la seguridad en los entornos escolares.

Añadió que la decisión de implementar esta formación responde a la alta siniestralidad vial en jóvenes, por lo cual esta iniciativa se definió en procura de transformar la cultura ciudadana, a través de esta asignatura optativa.

El jerarca añadió que, con el fin de hacer la propuesta más atractiva para el alumnado, quienes cursen la optativa accederán a beneficios específicos. Entre ellos, mencionó que los estudiantes recibirán un puntaje diferencial para el ingreso a la Policía Caminera y accederán al reconocimiento de la formación teórica para la obtención de licencias de conducir.

Además de la materia específica, Caggiani señaló que se incorporarán actividades de educación vial en el marco de la extensión del tiempo pedagógico, una de las líneas estratégicas de la actual administración. Según detalló, el objetivo es preparar a los jóvenes ante el incremento de la cantidad de vehículos y la creciente necesidad de fomentar un tránsito seguro.

La ministra Lucía Etcheverry mantuvo reuniones con autoridades de Solís Grande y vecinos de la zona oeste de Maldonado. El nuevo proyecto elimina expropiaciones masivas de viviendas y suma infraestructura para peatones.
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) presentó una actualización del proyecto de ampliación para la Ruta 9 en el departamento de Maldonado. Las modificaciones, surgidas tras el diálogo con el Municipio de Solís Grande y delegaciones vecinales, buscan corregir fallas de seguridad del diseño original, especialmente en lo que respecta a la convivencia entre el tránsito pesado y los residentes locales.

Infraestructura para el peatón y el transporte
Uno de los puntos centrales del anuncio es la construcción de dos túneles subterráneos en las inmediaciones de Gregorio Aznárez, destinados al cruce seguro de peatones y ciclistas. Esta obra estará acompañada de una nueva red de iluminación técnica.

Asimismo, para aliviar la saturación de camiones en las calles internas de la localidad, se habilitará una playa de estacionamiento en un predio cedido por la Intendencia de Maldonado. En cuanto a la conectividad para el sector productivo, se proyecta una calle auxiliar para colonos que conectará directamente con los retornos viales, optimizando los tiempos de traslado hacia Solís Grande.

Cerros Azules: Menos expropiaciones y nuevos estudios
Respecto al pasaje de la ruta por Cerros Azules, el MTOP descartó la construcción de rotondas debido a informes técnicos que asocian estas estructuras con un aumento de la siniestralidad. En su lugar, se analiza un túnel a desnivel para el ingreso y egreso a la zona.

Un cambio significativo radica en el impacto social de la obra: mientras el plan anterior preveía la expropiación de 54 viviendas, la nueva evaluación técnica propone afectar solo 11 padrones rurales de gran tamaño, reduciendo el desplazamiento de familias.

Reclamos en Sauce de Portezuelo
En el marco de esta gira, las autoridades también recibieron a la Asociación de Fomento de Sauce de Portezuelo. Los vecinos plantearon la urgencia de mejorar los cruces en el kilómetro 109 de la Interbalnearia, solicitando paradas de ómnibus adecuadas y sendas de aceleración que respondan al crecimiento demográfico de la zona.

Las autoridades confirmaron que se mantienen los estudios técnicos para los puentes que conectan los balnearios Solís, Bella Vista y Las Flores, cuyas definiciones se presentarán en próximas audiencias públicas.

Bajo el lema “En el tránsito, ver al otro es salvar vidas”, la UNASEV y el Observatorio de Seguridad Vial de Brasil firmaron un acuerdo de cooperación técnica para fortalecer la prevención de siniestros.
La capital uruguaya se convirtió este martes en el epicentro de la seguridad vial regional al recibir el lanzamiento internacional de la campaña Mayo Amarillo 2026. La jornada, organizada por la Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV), contó con la participación destacada de Paulo Guimarães Jr., Director Ejecutivo del Observatorio Nacional de Seguridad Vial de Brasil, reafirmando el compromiso binacional en la reducción de la siniestralidad.

El eje central de la edición de este año se resume en el lema “En el tránsito, ver al otro es salvar vidas”, una consigna que busca apelar a la empatía y la atención constante de todos los actores del ecosistema vial (peatones, ciclistas, motociclistas y conductores).

Cooperación internacional
Uno de los hitos de la jornada fue la firma de una declaración de interés para formalizar un acuerdo de cooperación técnica entre la UNASEV y su par brasileño. Este convenio permitirá el intercambio de datos, estrategias de fiscalización y metodologías de educación vial que han demostrado eficacia en ambos países.

Impacto nacional
En Uruguay, el movimiento Mayo Amarillo se desplegará durante todo el mes con cientos de actividades simultáneas. La iniciativa involucra a las Unidades Locales de Seguridad Vial (ULOSEV), instituciones educativas, empresas privadas y organismos gubernamentales en los 19 departamentos.

El objetivo es generar un impacto real en las estadísticas de siniestralidad mediante la concientización directa en el territorio. Las autoridades recordaron que el cronograma completo de actividades por departamento se encuentra disponible en el portal oficial de Presidencia (gub.uy/unasev).