El buque eléctrico de batería más grande del mundo ha zarpado de Tasmania. El casco 096 partió del río Derwent a bordo del buque de carga pesada Black Marlin para iniciar su viaje a Sudamérica.

Se espera que el buque de 130 metros, diseñado y construido por Incat Tasmania para el operador de ferris sudamericano Buquebus, permanezca en tránsito durante unos 40 días antes de llegar a Sudamérica, donde será descargado, puesto en servicio y preparado para operar la ruta entre Buenos Aires y Colonia.

Esta partida marca otro hito importante en el proyecto más significativo en la historia de Incat.

El presidente de Incat, Robert Clifford, afirmó que el casco 096 representa un momento decisivo no solo para la compañía, sino también para el futuro del transporte marítimo sostenible.

Hoy es un día de orgullo para todos en Incat. El casco 096 ha sido el proyecto más grande y ambicioso en la historia de nuestra compañía, y su partida es un testimonio de la habilidad, la dedicación y la innovación de toda nuestra fuerza laboral.

Quiero agradecer sinceramente a cada persona que ha contribuido a este logro extraordinario. Miles de personas han participado en la construcción de este extraordinario buque, y todos deben sentirse increíblemente orgullosos de lo que se ha conseguido.

Ahora esperamos con ilusión la llegada a Sudamérica del buque eléctrico de batería más grande del mundo, que demostrará el enorme potencial de la tecnología eléctrica de batería a gran escala en las operaciones de transbordadores comerciales.

El casco 096 es el buque eléctrico de batería más grande jamás construido y cuenta con el sistema de almacenamiento de energía de batería más grande jamás instalado en un buque. El buque tiene capacidad para hasta 2100 pasajeros y 225 vehículos y operará para Buquebus en el Río de la Plata entre Buenos Aires, Argentina, y Colonia, Uruguay.

Con el casco número 096 ya rumbo a Sudamérica, continúan los trabajos en el astillero Incat en Tasmania en el marco del programa de construcción naval eléctrica de aluminio más avanzado del mundo, y la compañía sigue desarrollando la próxima generación de buques eléctricos de batería e híbridos.

Fuente Incat Tasmania

El buque semi sumergible de gran porte Black Marlín arribó a Australia para cargar el China Zorrilla (Casco 096) y emprender el viaje rumbo a la región, en lo que será una maniobra marítima histórica.
Un hito clave para el transporte marítimo de la región está en marcha. El buque de carga pesada Black Marlín, de 217 metros de eslora, arribó a la ciudad de Hobart, en Tasmania (Australia), para iniciar el operativo de traslado del nuevo buque de Buquebus, reconocido como el ferry 100% eléctrico más grande del mundo.

La embarcación semi sumergible llegó tras un viaje desde Sudáfrica y será la encargada de llevar la nave hasta Sudamérica, donde operará en el cruce del Río de Plata uniendo Uruguay y Argentina.

Previo a la llegada del carguero, la nave de 130 metros de largo completó su último recorrido por medios propios en el río Derwent, trasladándose desde las instalaciones del astillero Incat hasta el muelle Macquarie. La maniobra marcó el cierre de su navegación en aguas australianas antes de ser embarcada.

En los próximos días, el Black Marlin se someterá a las preparaciones finales para sumergirse parcialmente y permitir el abordaje del ferry. El procedimiento es considerado por los especialistas como una de las operaciones marítimas más complejas registradas en la isla de Tasmania.

El fundador y presidente del astillero Incat, Robert Clifford, destacó la relevancia del acontecimiento tras años de trabajo: «La llegada del Black Marlin nos acerca un paso más a la entrega del buque eléctrico de batería más grande del mundo a su cliente. Tras años de diseño, ingeniería y construcción, nos preparamos para una de las operaciones marítimas más importantes de nuestra historia».

El inicio de la carga está previsto para los próximos días, sujeto a las condiciones meteorológicas en la zona. Una vez finalizado el aseguramiento de la estructura, la embarcación zarpará rumbo al Atlántico Sur para integrarse formalmente a la flota de Buquebus.
Se estima en mas de un mes de demora en realizar el trayecto hasta Nueva Palmira.

Se realizó el Taller de Orientación dirigido a los nueve proyectos seleccionados en el Fondo Concursable para Emprendimientos Turísticos con foco en Turismo Náutico, en el marco del Programa de Desarrollo de Destinos Turísticos Emergentes MINTUR–BID.

La convocatoria estuvo dirigida a emprendimientos ubicados en la cuenca del río Santa Lucía, en los departamentos de Montevideo y Canelones, así como en el departamento de Colonia.

Esta cuarta edición del Fondo es la primera en focalizarse exclusivamente en el turismo náutico, en línea con las inversiones que el Ministerio de Turismo ejecutará durante este año y el próximo en infraestructura vinculada a este segmento, en la Cuenca del Río Santa Lucía y en el departamento de Colonia.

Durante la jornada se presentaron los nueve emprendimientos seleccionados y los mentores que acompañarán el desarrollo de cada iniciativa junto con las Instituciones Patrocinadoras de Emprendimientos (IPE): Fundación FCEA, Intendencia de Canelones, Intendencia de Colonia, Intendencia de Montevideo y Universidad de la Empresa.

La actividad fue organizada por el Ministerio de Turismo y la Agencia Nacional de Desarrollo (ANDE), con la participación de las direcciones de Turismo de Canelones, Colonia y Montevideo.

Este taller marca el inicio de un proceso de acompañamiento técnico destinado a fortalecer emprendimientos que contribuyan al desarrollo del turismo náutico, la valorización del patrimonio natural y cultural, y la diversificación de la oferta turística nacional.

Proyectos seleccionados

Eco-Navegación Silenciosa: Humedales del Santa Lucía

Departamento: Montevideo
IPE: Intendencia de Montevideo

La iniciativa busca poner en valor el ecosistema de los humedales de Montevideo y Canelones mediante una propuesta de navegación eléctrica que permite el avistamiento de fauna sin generar contaminación sonora ni emisiones. El proyecto promueve la conservación ambiental, facilita la observación de aves y otras especies como carpinchos y nutrias, e incorpora un sistema de carga de baterías mediante energía solar.

Caminos del Agua: Turismo náutico accesible e interpretación ambiental en la cuenca del río Santa Lucía

Departamento: Montevideo
IPE: Universidad de la Empresa

La propuesta desarrolla experiencias de turismo náutico y ecoturismo en Santiago Vázquez, combinando paseos en canoa, travesías guiadas, interpretación ambiental, avistamiento de aves, senderismo y actividades recreativas y deportivas vinculadas al medio acuático.

Charrúa Kitesurf

Departamento: Colonia (Juan Lacaze)
IPE: Intendencia de Colonia

El proyecto busca fortalecer la oferta de turismo náutico activo en Colonia mediante la profesionalización y expansión de actividades deportivas y recreativas relacionadas con el agua en Juan Lacaze, Santa Ana y Blancarena. La iniciativa es impulsada por Charrúa Kite, escuela especializada en kitesurf y wingfoil.

Centro Náutico Accesible Río Santa Lucía

Departamento: Canelones
IPE: Intendencia de Canelones

La propuesta prevé la creación de un Centro de Experiencias Turísticas Inclusivas que funcione como nodo articulador de la cuenca del río Santa Lucía, integrando localidades de Canelones y Montevideo y promoviendo un turismo accesible.

Rosario: un río de muchas almas. Centro de Actividades Náuticas Inclusivas (CANI)

Departamento: Colonia
IPE: Fundación FCEA

El proyecto propone crear un Centro de Actividades Náuticas Inclusivas en el Campamento Puente Negro, poniendo en valor 400 metros de costa sobre el río Rosario mediante una propuesta accesible para personas con discapacidad, orientada a la recreación, los deportes náuticos y la difusión del patrimonio histórico y cultural de la zona.

INTI Packraft Experience – Humedales del río Santa Lucía

Departamento: Montevideo
IPE: Fundación FCEA

La iniciativa incorpora al país una modalidad innovadora de turismo de naturaleza y aventura: el packraft, que combina caminatas con navegación en embarcaciones inflables ultralivianas. Las experiencias se desarrollarán en los Humedales del río Santa Lucía, desde la base operativa que la empresa posee en Melilla.

El Viejo Roble: paseos náuticos por el río Santa Lucía

Departamento: Montevideo
IPE: Fundación FCEA

El proyecto propone reactivar los paseos fluviales por el río Santa Lucía mediante recorridos que integran patrimonio histórico, naturaleza y gastronomía local. La embarcación restaurada conectará la Barra de Santa Lucía (Santiago Vázquez), el Parador Tajes (Los Cerrillos) y Aguas Corrientes.

Don Santiago: Paseos Náuticos

Departamento: Colonia (Nueva Palmira)
IPE: Intendencia de Colonia

La propuesta incorpora experiencias de turismo náutico sostenible en el arroyo Sauce y el río Uruguay, complementando la actual oferta gastronómica del emprendimiento con paseos interpretativos, avistamiento de aves, pesca recreativa, navegación contemplativa y recorridos vinculados a la actividad portuaria internacional.

Alas sobre el Agua

Departamento: Colonia (Carmelo)
IPE: Intendencia de Colonia

El proyecto desarrollará una propuesta integral de ecoturismo náutico en el arroyo de las Vacas, combinando paseos en kayak, observación de aves, gastronomía regional y actividades asociadas al turismo slow. La iniciativa es impulsada por Granja Jacarandá en alianza con el espacio «Alas sobre el Agua», que funcionará como base operativa para las actividades.

Con esta nueva edición del Fondo Concursable, el Ministerio de Turismo continúa impulsando emprendimientos innovadores que promueven el desarrollo sostenible, fortalecen los destinos turísticos emergentes y amplían la oferta de experiencias vinculadas al turismo náutico en Uruguay.