Los jefes comunales evalúan un proyecto de ley marco para unificar la fiscalización y controlar la importación de estos vehículos de movilidad personal.
El Congreso de Intendentes avanza en la creación de un marco normativo unificado para regular el uso de los vehículos de movilidad personal (VMP), con especial foco en los monopatines eléctricos. El proyecto, que se analiza este viernes en el plenario del organismo, busca establecer reglas claras de circulación y fiscalización en los 19 departamentos del país.

Juan Pígola, director de Movilidad de la Intendencia de Maldonado, explicó que la prioridad de esta iniciativa es la seguridad vial, apuntando a proteger a quienes utilizan estos medios de transporte. «Buscamos darle protección a ese usuario que quizás sea el más vulnerable hoy después del peatón. Es un tema delicado», argumentó el jerarca.

Uno de los puntos clave de la discusión radica en el vacío legal que existe desde el ingreso de estos productos al mercado local. Actualmente, las partidas ingresan a la aduana bajo diferentes criterios: mientras algunas tandas entran al país categorizadas como vehículos, otras lo hacen registradas como juguetes. El nuevo marco normativo pretende regularizar esta situación desde el origen: «Tenemos que verificar desde la importación cuáles van a ser las medidas que se van a tomar», adelantó Pígola.

Para que las intendencias puedan comenzar a fiscalizar de manera efectiva el uso de los monopatines en las calles, la propuesta deberá contar primero con la aprobación definitiva del plenario de jefes departamentales.

El acuerdo firmado por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) posibilitará a la fundación que lleva el nombre del piloto uruguayo Gonzalo Rodríguez fortalecer las tareas de capacitación y control vinculadas a la seguridad vial infantil, mediante la ampliación de su sede, en Montevideo. Para la concreción del proyecto la cartera destinará 1.400.000 pesos, mediante el programa Convenios Sociales.
La ministra Lucía Etcheverry destacó el valor de los Convenios Sociales porque permiten destinar recursos públicos a servicios y tareas desarrolladas en beneficio de la comunidad gracias al compromiso de personas que “ponen el alma y el corazón” en su trabajo.

En la firma, este viernes 15, la jerarca subrayó el significado especial de este acuerdo, tanto por lo que representa la figura del piloto uruguayo Gonzalo «Gonchi» Rodríguez, como por la tarea que desarrolla la fundación en materia de seguridad vial infantil.

En ese marco, expresó la voluntad de continuar acompañando desde el MTOP iniciativas orientadas a la prevención que esta instancia contribuya al fortalecimiento del trabajo de la institución y permita replicar la experiencia en otros departamentos del país.
Las obras previstas a partir del convenio entre ambas instituciones incluyen el techado y cerramiento de un espacio que será utilizado para capacitaciones y chequeos de sistemas de retención infantil, con el objetivo de fortalecer las acciones de educación y seguridad vial que la fundación desarrolla desde el año 2000.

Por su parte, la directora de la fundación, María Fernández Rodríguez señaló que el convenio representa un importante respaldo para el trabajo que desarrolla la institución en materia de seguridad vial infantil.

Destacó que la prevención de los siniestros y la protección de los niños es una responsabilidad colectiva, vinculada fundamentalmente a la información y la concientización de las familias y subrayó la importancia de generar conciencia para prevenir situaciones que pueden tener consecuencias irreversibles.

En un operativo conjunto entre la Policía y la Intendencia de Colonia, se retiraron de circulación vehículos por diversas irregularidades reglamentarias en las inmediaciones de la UTU.
En el marco de las políticas de fiscalización vial dispuestas por el Ministerio del Interior, este jueves por la noche se llevó a cabo un dispositivo de control en la ciudad de Nueva Palmira. El operativo, centrado en las cercanías de la UTU local, resultó en la incautación de múltiples unidades de birodados que circulaban en infracción.

Detalles de las infracciones detectadas
Las autoridades informaron que los motivos de las retenciones responden al incumplimiento de la normativa vigente. Entre las faltas más frecuentes se señalaron:

Deficiencias técnicas: Carencia de espejos, sistemas de iluminación defectuosos y el uso de caños de escape modificados (fuera de reglamento).

Faltas documentales: Ausencia de libreta de conducir y vehículos sin el pago de patente correspondiente.

Situación de los propietarios
Trascendió que gran parte de los vehículos incautados pertenecen a alumnos de la institución educativa ubicada en la zona del operativo. Para proceder al retiro de las unidades, los titulares deberán regularizar la documentación exigida y efectuar el pago de las sanciones pecuniarias impuestas. Se advierte que el proceso administrativo para la devolución de los vehículos suele presentar plazos extendidos.

Estos procedimientos forman parte de una estrategia de patrullaje preventivo y fiscalización que se coordina a nivel nacional entre el Gobierno Central y las comunas departamentales para mejorar la seguridad vial y el orden público.