Desde julio, los estudiantes de primer año de bachillerato podrán cursar una asignatura optativa, centrada en formar ciudadanos responsables en la vía pública y reducir la siniestralidad, mediante la prevención y el conocimiento de las normas de tránsito. Quienes cursen el taller obtendrán un puntaje diferencial para el ingreso a la Policía Caminera y se trabaja para acreditar el reconocimiento de la formación teórica para obtener licencias de conducir.
La iniciativa será posible gracias al acuerdo firmado este martes 12 entre la Administración Nacional de Educación Pública (ANEP) y la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev). El texto prevé la incorporación de espacios de aprendizaje en educación vial, mediante talleres denominados Movilidad y Cultura Vial en el Espacio Público, orientados a estudiantes de primer año de de Educación Media Superior.

Tras la firma del acuerdo, el presidente de la Unasev, Marcelo Metediera, explicó que el programa consta de 11 módulos integrales que abarcan áreas normativas, jurídicas y de salud. Asimismo, adelantó que esta etapa inicial servirá como base para extender gradualmente la formación hacia los demás niveles del sistema educativo.

Metediera agregó que la capacitación estará a cargo de personal de las intendencias departamentales, quienes recibirán una formación previa por parte de la ANEP y la Unasev para adaptarse al entorno pedagógico de los centros de estudio.

En ese sentido, remarcó la importancia de trabajar junto al Congreso de Intendentes para institucionalizar estas acciones, que hasta el momento se desarrollaban de forma individual en algunos departamentos.

El jerarca sostuvo que el proyecto impulsa un cambio cultural profundo, bajo la premisa de que no es posible exigir conductas responsables sobre aquello que se desconoce. En ese sentido, puntualizó que el objetivo es que los jóvenes, quienes inician una etapa de mayor autonomía en su movilidad, incorporen las normas de tránsito que rigen tanto para conductores como para peatones y ciclistas.

Sin embargo, advirtió que el esfuerzo educativo debe ser complementado con otras políticas públicas, como la implementación del permiso por puntos, el fortalecimiento de la fiscalización y la actuación de la justicia, para lograr una solución integral a la siniestralidad vial.
Autoridades trabajan en reconocimiento del taller optativo para la prueba teórica de licencia de conducir
Por su parte, el presidente de la ANEP, Pablo Caggiani, valoró la iniciativa de la Unasev y señaló que el bienestar social está directamente vinculado a una circulación segura, especialmente en niños y adolescentes.

También recordó que los centros educativos trabajan activamente en la relación con el tránsito, coordinando de forma permanente con las intendencias departamentales para garantizar la seguridad en los entornos escolares.

Añadió que la decisión de implementar esta formación responde a la alta siniestralidad vial en jóvenes, por lo cual esta iniciativa se definió en procura de transformar la cultura ciudadana, a través de esta asignatura optativa.

El jerarca añadió que, con el fin de hacer la propuesta más atractiva para el alumnado, quienes cursen la optativa accederán a beneficios específicos. Entre ellos, mencionó que los estudiantes recibirán un puntaje diferencial para el ingreso a la Policía Caminera y accederán al reconocimiento de la formación teórica para la obtención de licencias de conducir.

Además de la materia específica, Caggiani señaló que se incorporarán actividades de educación vial en el marco de la extensión del tiempo pedagógico, una de las líneas estratégicas de la actual administración. Según detalló, el objetivo es preparar a los jóvenes ante el incremento de la cantidad de vehículos y la creciente necesidad de fomentar un tránsito seguro.

La Administración Nacional de Educación Pública (ANEP) y la Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV), firmaron este martes 12 de mayo el protocolo de ejecución del convenio de cooperación interinstitucional para la incorporación de la seguridad vial en el ámbito de la educación formal.

En el Auditorio del Anexo a Torre Ejecutiva se desarrolló la instancia de firma de este documento entre el presidente de ANEP, Pablo Caggiani y el presidente de UNASEV, Marcelo Metediera, acompañados de autoridades nacionales, educativas e institucionales, representantes de organismos públicos y equipos técnicos.

Este acuerdo prevé la incorporación de espacios de aprendizaje en educación vial, mediante una materia – taller denominada “Movilidad y Cultura Vial en el espacio público”, orientada a estudiantes de primer año de Bachillerato de Educación Media Superior. Esta materia – taller, será optativa para los y las estudiantes y les permitirá adquirir conocimientos vinculados a la movilidad en el sistema de tránsito como peatones, ciclistas, motociclistas o en la conducción de vehículos.

Para llegar a esta instancia, y en concordancia con el plan de trabajo para el período, una de las líneas estratégicas trazadas (Seguridad Vial en la Educación), desde UNASEV se ha venido trabajando en la actualización y desarrollo de los contenidos educativos tanto para los estudiantes como para los equipos que impartirán la formación.

En sentido, este trabajo prevé la integración de las 19 intendencias departamentales a través del Congreso de Intendentes, quienes designarán personal de los Cuerpos Inspectivos para realizar la formación tanto por parte de UNASEV como por ANEP, para integrarse en los centros educativos en un vínculo con los y las estudiantes.

Metediera enfatizó que UNASEV fue creada para cuidar la vida de las personas gente y que, en ese sentido, cada objetivo planteado es una herramienta «para construir la sociedad desde otro lugar”.

Sobre la firma de este acuerdo de trabajo, señaló que, como política pública, se trata de consolidar los temas de seguridad vial en la educación y en la gente, para abordar el tránsito desde otro lugar y será “el mayor cambio cultural a nivel país que tendremos en los últimos años cuyos resultados se verán en un futuro”.

Por su parte, Caggiani marcó que para ANEP es un gusto estar celebrando este convenio por los efectos que tendrá en la vida del estudiantado; “todo indica que tendremos que tener más gurises formados para una sociedad en la que sigue creciendo el parque automotor y en la que se sigue avanzando en movilidad”.

En cuanto al alcance del acuerdo, el Presidente de ANEP informó que no sólo funcionará como una materia – taller optativo, sino que también será parte del programa de extensión de tiempo educativo.

De acuerdo a los tiempos estimados por las autoridades de ambos organismos, esta formación comenzará a funcionar en el segundo semestre de 2026 en una modalidad de plan piloto.

La ministra Lucía Etcheverry mantuvo reuniones con autoridades de Solís Grande y vecinos de la zona oeste de Maldonado. El nuevo proyecto elimina expropiaciones masivas de viviendas y suma infraestructura para peatones.
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) presentó una actualización del proyecto de ampliación para la Ruta 9 en el departamento de Maldonado. Las modificaciones, surgidas tras el diálogo con el Municipio de Solís Grande y delegaciones vecinales, buscan corregir fallas de seguridad del diseño original, especialmente en lo que respecta a la convivencia entre el tránsito pesado y los residentes locales.

Infraestructura para el peatón y el transporte
Uno de los puntos centrales del anuncio es la construcción de dos túneles subterráneos en las inmediaciones de Gregorio Aznárez, destinados al cruce seguro de peatones y ciclistas. Esta obra estará acompañada de una nueva red de iluminación técnica.

Asimismo, para aliviar la saturación de camiones en las calles internas de la localidad, se habilitará una playa de estacionamiento en un predio cedido por la Intendencia de Maldonado. En cuanto a la conectividad para el sector productivo, se proyecta una calle auxiliar para colonos que conectará directamente con los retornos viales, optimizando los tiempos de traslado hacia Solís Grande.

Cerros Azules: Menos expropiaciones y nuevos estudios
Respecto al pasaje de la ruta por Cerros Azules, el MTOP descartó la construcción de rotondas debido a informes técnicos que asocian estas estructuras con un aumento de la siniestralidad. En su lugar, se analiza un túnel a desnivel para el ingreso y egreso a la zona.

Un cambio significativo radica en el impacto social de la obra: mientras el plan anterior preveía la expropiación de 54 viviendas, la nueva evaluación técnica propone afectar solo 11 padrones rurales de gran tamaño, reduciendo el desplazamiento de familias.

Reclamos en Sauce de Portezuelo
En el marco de esta gira, las autoridades también recibieron a la Asociación de Fomento de Sauce de Portezuelo. Los vecinos plantearon la urgencia de mejorar los cruces en el kilómetro 109 de la Interbalnearia, solicitando paradas de ómnibus adecuadas y sendas de aceleración que respondan al crecimiento demográfico de la zona.

Las autoridades confirmaron que se mantienen los estudios técnicos para los puentes que conectan los balnearios Solís, Bella Vista y Las Flores, cuyas definiciones se presentarán en próximas audiencias públicas.