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Prosecretario de Presidencia concurrió al Parlamento.
El prosecretario de Presidencia, Jorge Díaz, concurrió al Parlamento, convocado por la comisión bicameral especial de seguimiento contra el lavado de activos, la lucha contra el crimen organizado y la transparencia, con la comisión especial de seguridad y convivencia de Diputados.
La convocatoria se debió a que semanas atrás el prosecretario anunció la firma de un decreto para crear un nuevo sistema de coordinación de los organismos estatales que luchan contra el crimen organizado y el narcotráfico. Esta nueva coordinación, centralizada en la Presidencia de la República, fue cuestionada por la oposición al entender que de esta forma escapa al control del Parlamento.
Tras la instancia de más de cuatro horas, Díaz dialogó con la prensa y aseguró que concurrieron en busca de trabajar con “transparencia y cristalinidad”.
Explicó que este nuevo sistema fue aprobado en Consejo de Ministros y que requiere cambios a la ley de lavado con “ajustes normativos, la modificación de algunos delitos, con la inclusión de nuevos sujetos obligados, con la eliminación de la Fiscalía de Lavado y bajar el límite del dinero en efectivo, entre otras modificaciones. Ese proyecto está en el Senado, en la comisión de Hacienda, nosotros esperamos su tratamiento y aprobación”.
“Es necesario que el sistema cambie su funcionamiento y que tengamos en el Uruguay una percepción compartida del riesgo de lavado de activos y financiación del terrorismo, de forma tal que los diferentes agentes cumplan con el cometido que la ley les asigna”, sostuvo, y aseguró que considera que “no existe hoy una percepción compartida del riesgo”.
“Durante el último quinquenio hubo como una baja de esa percepción del riesgo que es necesario volver a retomar”, aseguró.
En ese sentido, detalló que esa falta de percepción del riesgo se observa en que bajaron reportes de operaciones sospechosas así como su calidad, así como “ausencia de condenas”.
“Lo que pretendemos con ese sistema es que se establezca un intercambio de información entre los diferentes organismos que tienen competencia. Por ejemplo, Ministerio del Interior, Senaclaft, Banco Central, DGI, Aduanas, Banco de Previsión Social, registros, etcétera”, explicó el prosecretario. “Lo único que estamos haciendo ahora es establecer el vehículo o el camino para que suceda, garantizando que se haga en forma segura y que solo puedan acceder los organismos que el legislador autorizó, y con la finalidad que el legislador autorizó”.
Además, respondió a los cuestionamientos sobre que no hay posibilidad de control desde el Poder Legislativo, por estar en órbita de Presidencia. “El sistema está conformado por cuatro ministros, estos ministros pueden ser convocados al Parlamento y pueden brindar la información que entiendan necesaria. Además, el prosecretario que preside y coordina, aún sin tener la obligación, ha concurrido voluntariamente al Parlamento una vez que ha sido convocado”.
“Creemos que tiene visos de ilegalidad y de inconstitucionalidad, porque se instala en la Presidencia de la República, que es un organismo de competencia cerrada, escapa al control parlamentario, porque no fue creado por ley, que este tipo de ámbitos interinstitucionales se crean por ley y porque creemos que es una especie de apropiación de avocación por parte de Presidencia, de una competencia esencial del Ministerio del Interior, que es el combate al narcotráfico», dijo esta semana el diputado del Partido Nacional y exsubsecretario de Interior Pablo Abdala.
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Ministra de Transporte anunció 2600 millones de inversión y 50 licitaciones nuevas
La ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry, presentó en la Asociación de Dirigentes de Marketing (ADM) los principales lineamientos de gestión del Ministerio, junto al plan de inversiones en infraestructura y transporte para el período.
Durante su exposición, Etcheverry reafirmó que la política del MTOP se inscribe en los objetivos del gobierno nacional: promover el crecimiento económico, fortalecer la protección social y garantizar condiciones de seguridad y convivencia en todo el país .
En ese marco, destacó que el Ministerio cuenta actualmente con más de 2.600 millones de dólares destinados a obras y servicios, con una planificación dinámica que marca el rumbo de la gestión y que se desarrolla en coordinación con distintos organismos del Estado .
Conectividad, inversión y desarrollo territorial
Uno de los ejes centrales de la presentación fue el plan de infraestructura, orientado a mejorar la conectividad de las personas, la producción y la integración regional. Actualmente, el MTOP tiene 77 contratos en ejecución y prevé más de 50 nuevas licitaciones en los próximos años. El 40% de estas estará publicado entre 2026 y 2027.
La inversión vial —que concentra una parte significativa del presupuesto— busca no solo fortalecer los grandes corredores logísticos, sino también intervenir en rutas secundarias y terciarias, con fuerte impacto en las economías locales y en la vida cotidiana de la población.
En ese sentido, Etcheverry remarcó que la infraestructura es una herramienta clave para generar empleo, mejorar la competitividad y reducir desigualdades territoriales.
Transporte, logística y mirada de futuro
En materia de transporte, la ministra destacó avances en el sistema ferroviario, que alcanzó cifras récord de carga, y planteó la necesidad de consolidarlo como una política de Estado.
Asimismo, puso énfasis en la transformación del transporte público metropolitano, una de las prioridades del período, orientada a mejorar la calidad del servicio, reducir tiempos de viaje y garantizar el acceso equitativo a bienes y servicios.
También señaló avances en la profesionalización y fiscalización del transporte de carga, incorporando herramientas tecnológicas y nuevos instrumentos de control.
Una gestión con fundamentos y mirada colectiva
Etcheverry afirmó que la gestión del MTOP se apoya en fundamentos políticos claros, que permiten dar previsibilidad, fortalecer el diálogo y construir consensos.
Finalmente, la ministra hizo un llamado a asumir la responsabilidad colectiva de construir el desarrollo del país: “Construir presente y futuro es una tarea necesariamente colectiva, entre gobierno, empresariado y trabajadores”, expresó, destacando la importancia de trabajar con acciones concretas para que el crecimiento llegue a toda la sociedad.
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La ministra Cardona participó en la presentación del Polo Florida
La titular del MIEM destacó la articulación entre niveles de gobierno y el rol de la industria en la agenda nacional durante el lanzamiento del complejo, que integrará un parque logístico multimodal, un parque industrial y un puerto seco en Florida.
Se realizó la presentación del proyecto Polo Florida, un complejo estratégico que integrará un parque logístico multimodal, un parque industrial y el futuro puerto seco de Florida. En la actividad participaron la ministra de Industria, Energía y Minería, Fernanda Cardona; el intendente de Florida, Carlos Enciso; y el presidente de la Asociación Rural de Florida, Rafael Leaniz, entre otras autoridades nacionales y departamentales.
Durante la presentación, la ministra destacó el contexto internacional y su impacto en el país: “La geopolítica que nos atraviesa hoy le demanda a Uruguay estabilidad, reglas claras y eficiencia”. En ese sentido, subrayó que el Polo Florida “es un claro ejemplo de que cuando la política nacional comparte agenda y esfuerzo con la política departamental, las cosas pasan”.
Cardona valoró especialmente el diálogo sostenido con la Intendencia de Florida, encabezada por el intendente Enciso, así como el trabajo conjunto con el sector privado y las misiones realizadas para la atracción de inversiones. Según señaló, este proceso de articulación y búsqueda de alianzas estratégicas comienza a traducirse en resultados concretos.
Además, remarcó que se trata de una iniciativa relevante no solo para el departamento, sino para todo el país. En esa línea, afirmó que existe consenso en la necesidad de colocar a la industria en el centro de la agenda nacional. “El ministerio se ha propuesto poner el foco en la industria, porque genera empleo, desarrollo y arraigo local”, indicó. Asimismo, destacó la importancia de conocer las realidades territoriales para diseñar políticas públicas adecuadas a las necesidades de cada región del país.
Cardona hizo énfasis, también, en el carácter transversal de las políticas públicas vinculadas al desarrollo productivo. “La política energética, la política de telecomunicaciones y la política industrial deben ir de la mano. Un proyecto industrial no puede avanzar si no sabemos cómo le vamos a hacer llegar la energía”, sostuvo.
En materia de formación y conocimiento, subrayó el rol clave de la academia y la educación en el desarrollo productivo. En ese sentido, destacó la presencia de la Universidad de la República (Udelar) y de la Universidad Tecnológica (UTEC) en todo el territorio nacional como un factor fundamental para acompañar estos procesos.
El Polo Florida se desarrolla en un predio de 75 hectáreas y se proyecta como un nodo logístico clave, orientado a potenciar el desarrollo industrial, mejorar la conectividad y fortalecer la capacidad exportadora del país.
Gracias a su ubicación estratégica, el emprendimiento representa una oportunidad relevante tanto a nivel nacional como departamental, contribuyendo a posicionar a Florida como un hub logístico de referencia.
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Maestría en Asuntos Marítimos
Inscripciones abiertas
Inscripciones para la Maestría en Asuntos Marítimos de la Escuela de Guerra Naval, la fecha límite de inscripción es el día 30 de abril.
Opción Intereses Marítimos
La Opción en Intereses Marítimos es abierta para todos los participantes del ámbito público y privado de dicha comunidad, con la intención de contribuir al desarrollo de Estrategias Marítimas que impulsen los Intereses Nacionales en dicha temática, su desarrollo, investigación, prospectiva e implementación de proyectos.
Opción Poder Naval
La Opción Poder Naval está dirigida específicamente a Oficiales de la Armada Nacional y Oficiales invitados al Curso de Estado Mayor Naval, dada su especificidad en el empleo del Poder Naval del Estado para la protección y defensa de los Intereses Marítimos.
Objetivos de la Maestría:
Proporcionar formación de postgrado a profesionales civiles de la comunidad marítima, marinos mercantes o militares con título de grado, a efectos de fortalecer las capacidades de planificación, definición e implementación de políticas y estrategias que contribuyan a mejorar el desarrollo del ámbito marítimo nacional.
Estas instancias de aprendizaje permitirán la actualización, especialización y dominio del conocimiento y aplicación de las disciplinas que contribuyen al desarrollo e interactúan con los intereses marítimos, así como del poder naval de la nación.
Requisitos de ingreso:
Profesionales civiles, marinos mercantes o militares, nacionales y extranjeros con título de grado.
Completar formulario de inscripción.
Presentar tema de investigación.
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