La Brigada de Reserva Solidaria y la Comisi\u00f3n Pro-Mejoras del Barrio el Retiro elaboraron una propuesta que incluye la prohibici\u00f3n de estacionar en la Avenida Batlle y Ord\u00f3\u00f1ez y cambios de circulaci\u00f3n en la calle Germ\u00e1n Imhoff.
NUEVA HELVECIA. \u2014 Con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la fluidez vehicular en la localidad, la Brigada de Reserva Solidaria junto a la Comisi\u00f3n Pro-Mejoras del Barrio el Retiro han dise\u00f1ado una propuesta integral de ordenamiento de tr\u00e1nsito. El proyecto contempla modificaciones significativas en dos de las principales v\u00edas de la zona: la Avenida Batlle y Ord\u00f3\u00f1ez y la calle Germ\u00e1n Imhoff.<\/p>\n\n\n\n
Restricciones y excepciones en Avenida Batlle y Ord\u00f3\u00f1ez
La primera parte del plan propone la prohibici\u00f3n total de estacionamiento en toda la traza de la Avenida Batlle y Ord\u00f3\u00f1ez, espec\u00edficamente en el tramo comprendido entre la Rotonda a Colonia Valdense y la calle Luis Alberto Herrera. No obstante, el documento establece excepciones puntuales para no afectar la din\u00e1mica comercial y escolar del \u00e1rea:<\/p>\n\n\n\n
Comercios y automotoras: Se permitir\u00e1 el estacionamiento de camiones frente al supermercado \u00abAhorro Express\u00bb con una tolerancia m\u00e1xima de 15 minutos. Para las automotoras, se autorizar\u00e1 la exhibici\u00f3n de hasta cuatro veh\u00edculos en una sola mano, debidamente identificados. Asimismo, los comercios locales podr\u00e1n delimitar cajones exclusivos para clientes mediante pintado amarillo, v\u00e1lidos \u00fanicamente durante su horario de funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n
Comunidad educativa: En la zona del liceo, se habilitar\u00e1 la detenci\u00f3n moment\u00e1nea de veh\u00edculos para el ascenso y descenso de alumnos durante los turnos matutino y vespertino.<\/p>\n\n\n\n
Residentes: Los vecinos del tramo afectado podr\u00e1n gestionar ante el Municipio de Nueva Helvecia una oblea de libre estacionamiento, la cual deber\u00e1 colocarse visible en el veh\u00edculo tras presentar la documentaci\u00f3n y matr\u00edcula correspondiente.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto tambi\u00e9n incluye una fuerte inversi\u00f3n en se\u00f1alizaci\u00f3n y demarcaci\u00f3n, que abarca el pintado amarillo de la l\u00ednea divisoria central, la colocaci\u00f3n de carteles de velocidad m\u00e1xima y de advertencia por la proximidad del centro educativo, y el acondicionamiento de la bicisenda, la cual ser\u00e1 pintada de color verde y contar\u00e1 con carteler\u00eda de exclusividad.<\/p>\n\n\n\n
Modificaciones en la circulaci\u00f3n de la calle Germ\u00e1n Imhoff
La segunda parte de la propuesta detalla una reestructura en los sentidos de circulaci\u00f3n y giros de la calle Germ\u00e1n Imhoff para evitar congestiones:<\/p>\n\n\n\n
Sentido al Oeste: Se plantea un desv\u00edo obligatorio en la calle Ana G. de Greising en direcci\u00f3n al centro, adem\u00e1s de un desv\u00edo obligatorio hacia la calle Marcelino P\u00e9rez en direcci\u00f3n a Avenida Batlle y Ord\u00f3\u00f1ez.<\/p>\n\n\n\n
Tramo espec\u00edfico: Entre las calles Ana G. de Greising y Avenida Batlle y Ord\u00f3\u00f1ez, la calle Germ\u00e1n Imhoff continuar\u00e1 \u00fanicamente en sentido este, quedando establecido el sentido oeste como contramano.<\/p>\n\n\n\n
Sentido al Este: Se prev\u00e9 un desv\u00edo obligatorio en Avenida Batlle y Ord\u00f3\u00f1ez hacia el sureste. Adicionalmente, se prohibir\u00e1 girar a la izquierda hacia la calle Luis Alberto Herrera, as\u00ed como el giro a la izquierda en Avenida Batlle y Ord\u00f3\u00f1ez (sentido al centro) hacia la calle Dr. Ismael Triay.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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