El presidente de la Rep\u00fablica, Yamand\u00fa Orsi, recibi\u00f3 la iniciativa de la comuna capitalina que propone reducir los tiempos de traslado mediante la implementaci\u00f3n de \u00f3mnibus r\u00e1pidos sobre la superficie de la avenida 18 de Julio y los principales troncales de Montevideo.
El mandatario brind\u00f3 declaraciones a la prensa, tras reunirse en la tarde de este martes 24 con los intendentes de Montevideo, Mario Bergara; de Canelones, Francisco Legnani, y la ministra de Transporte y Obras P\u00fablicas, Luc\u00eda Etcheverry.<\/p>\n\n\n\n
La propuesta presentada por la Intendencia de Montevideo (IM) no tiene las ventajas del t\u00fanel, pero tiene otras, como los tiempos de ejecuci\u00f3n y los costos que implican intervenciones importantes en algunos sentidos de las calles de la capital, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto presentado implica la implementaci\u00f3n de un BRT (bus rapid transit, por sus siglas en ingl\u00e9s) que circular\u00eda por superficie con un corredor exclusivo por 18 de Julio. La cantidad de paradas son las mismas que se estimaban para ser soterradas, y no se prev\u00e9 retirar los autos por la principal avenida, adem\u00e1s de mantener la ciclov\u00eda.
Orsi dijo que el tema se resolver\u00e1 en el \u00e1mbito de la agencia creada por presupuesto para esa instancia y que integran el Gobierno nacional y las intendencias.<\/p>\n\n\n\n
En referencia al financiamiento de la obra, el presidente explic\u00f3 que el tema \u201cest\u00e1 resuelto desde el principio\u201d, al contar con apoyo de los bancos. Asegur\u00f3 que, cualquiera sea el escenario, las obras comenzar\u00e1n en el a\u00f1o 2027.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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