El Ministerio del Interior lleva adelante un proceso integral y sostenido que abarca desde los controles vehiculares en todo el pa\u00eds hasta la disposici\u00f3n final y reciclaje de las motocicletas incautadas, en el marco de sus pol\u00edticas de seguridad p\u00fablica, prevenci\u00f3n del delito y gesti\u00f3n responsable de bienes incautados.<\/p>\n\n\n\n
El primer eslab\u00f3n de este proceso se desarrolla a trav\u00e9s de operativos de control vehicular. Estos controles tienen como objetivo retirar de circulaci\u00f3n veh\u00edculos en infracci\u00f3n y reducir el uso de motocicletas, que en muchos casos son utilizas para cometer de delitos.<\/p>\n\n\n\n
Las motos incautadas son trasladadas a dep\u00f3sitos del Ministerio del Interior, donde se realizan las verificaciones correspondientes. Aquellos veh\u00edculos que no son reclamados, que presentan irregularidades insubsanables o que son declarados chatarra, ingresan a un procedimiento administrativo que determina su destino final.<\/p>\n\n\n\n
Como consecuencia del incremento de incautaciones y la saturaci\u00f3n de los dep\u00f3sitos, el Ministerio del Interior defini\u00f3 una estrategia espec\u00edfica para evitar la reutilizaci\u00f3n ilegal de estos veh\u00edculos. Experiencias anteriores demostraron que la venta o remate masivo de motos incautadas facilitaba su reingreso al mercado ilegal de motopartes, por lo que se resolvi\u00f3 priorizar el desarme y la fundici\u00f3n de sus componentes.<\/p>\n\n\n\n
En este contexto, y en el marco del trabajo interinstitucional, el Ministerio del Interior firm\u00f3 un convenio con la Cooperativa de Trabajo Burgues. A trav\u00e9s de este acuerdo, el Ministerio entrega semanalmente a la cooperativa una cantidad determinada de motocicletas declaradas chatarra.<\/p>\n\n\n\n
Un proceso integral que favorece la econom\u00eda circular<\/p>\n\n\n\n
El Subjefe de Polic\u00eda de Montevideo Comisario Mayor Carlos Rodr\u00edguez indic\u00f3 que al d\u00eda de la fecha hay 4.686 motos, que datan de hace m\u00e1s de dos a\u00f1os en las cuales fueron incautadas en distintos procedimientos realizados por la polic\u00eda. Muchas de ellas tambi\u00e9n productos de hurto, otras de ellas han sido derivadas a distintas seccionales o han sido encontradas en determinadas partes de la ciudad y nadie ha acreditado ser su propietario.<\/p>\n\n\n\n
Esas motos incautadas, destinadas al reciclaje se trasladar\u00e1n semanalmente en un cami\u00f3n de la Jefatura de Polic\u00eda de Montevideo para que la Cooperativa de Trabajo Burgues que es la encargada de realizar el desarme de las motocicletas, comience con su desmantelaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En este sentido, el Coordinador de la Cooperativa de Trabajo Burgues, Juan Iervolino explica que una vez que llega el cami\u00f3n con las motocicletas, comienza el proceso de clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En este proceso, se le sacan los fluidos a los veh\u00edculos- aceite, nafta- e inicia el proceso desmantelamiento y desarme de las mismas por partes diferenciando lo reciclable -metal, cobre, pl\u00e1sticos- de los materiales no reciclables.<\/p>\n\n\n\n
Todo aquel elemento reciclable es vendido a empresas de fundici\u00f3n, cumpliendo con la econom\u00eda circular, mientras que lo no reciclable es destinado a la Usina 8, culminando as\u00ed el ciclo de estos veh\u00edculos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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