El presidente Yamand\u00fa Orsi asisti\u00f3 al lanzamiento del Permiso Nacional de Conducir por Puntos. El titular de la Unasev, Marcelo Metediera, ratific\u00f3 la importancia de tomar decisiones pol\u00edticas que no conllevan fines recaudatorios, sino de sancionar conductas peligrosas, para reducir la cifra de fallecidos, lesionados y siniestros de tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n
Se prev\u00e9 implementar, en el primer semestre de 2026, el Permiso Nacional de Conducir por Puntos, tambi\u00e9n conocido como \u201cPermiso por Puntos\u201d, creado por el decreto n.\u00b0181\/025, del 2 de setiembre de 2025, de acuerdo con lo previsto en el art\u00edculo 23 de la ley n.\u00b0 19.824, del 18 de setiembre de 2019. Se har\u00e1 de forma paulatina para algunas infracciones.<\/p>\n\n\n\n
La iniciativa, desarrollada en varios pa\u00edses del mundo, demuestra que, en promedio, desde la aplicaci\u00f3n de este mecanismo, se redujo un 10% el n\u00famero de fallecidos, un 9% el de lesionados y un 21% el de siniestros de tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n
El presidente de la Rep\u00fablica, Yamand\u00fa Orsi, particip\u00f3 en la presentaci\u00f3n, efectuada por las autoridades de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), instituci\u00f3n que lider\u00f3 el proceso que implic\u00f3 meses de revisi\u00f3n e intercambio con el Congreso de Intendentes. Ahora comienza la elaboraci\u00f3n de un sistema inform\u00e1tico para que cada ciudadano pueda consultar su situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El sistema
A trav\u00e9s de este procedimiento, se originan herramientas para recompensar buenas conductas en el tr\u00e1nsito y sancionar las peligrosas. Seg\u00fan la normativa, cada conductor que tramite por primera vez (principiante) su permiso de conducir ingresar\u00e1 al sistema con ocho puntos, cifra que aumentar\u00e1 con el transcurso del tiempo si no comete infracciones que se los reste, hasta alcanzar un m\u00e1ximo de 15. Quien cuente con una licencia vigente cuando accede a este sistema empezar\u00e1 con 12 puntos.<\/p>\n\n\n\n
Por el contrario, si se generan infracciones de tr\u00e1nsito, se restan puntos. Algunas de ellas son conducir bajo los efectos de alcohol u otras drogas o utilizando un tel\u00e9fono celular, excederse en la velocidad permitida, participar en picadas, no usar casco al trasladarse en una moto o cintur\u00f3n de seguridad o sistema de retenci\u00f3n infantil en veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
Si la cantidad de puntos llega a cero, el permiso se suspender\u00e1 por tres meses y la persona deber\u00e1 realizar, de forma obligatoria, el Programa de Recuperaci\u00f3n de Puntos. Podr\u00e1n postularse, de manera voluntaria y una vez al a\u00f1o, quienes deseen recuperar puntos. Estos tambi\u00e9n pueden recobrarse si la persona no cometi\u00f3 infracciones por un per\u00edodo de dos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
En aquellos casos en que no sea posible identificar al conductor que comete la infracci\u00f3n, por ejemplo, por exceso de velocidad registrado por radar, la sanci\u00f3n se aplicar\u00e1 al titular del veh\u00edculo. Este dispondr\u00e1 de 10 d\u00edas h\u00e1biles para notificar qui\u00e9n fue el conductor responsable. De lo contrario, la quita se aplicar\u00e1 al titular del coche.<\/p>\n\n\n\n
Marcelo Metediera explic\u00f3 que un 77,4% de las personas cuyo permiso de conducir est\u00e1 activo, alrededor de 1.425.000, no cometen ninguna infracci\u00f3n, en tanto que el 20% que lo hace no trasgrede normas que impliquen la resta de puntos.<\/p>\n\n\n\n
Responsabilidad al volante
El presidente de la Unasev expuso sobre la evoluci\u00f3n de la normativa de tr\u00e1nsito y la seguridad vial que origin\u00f3 el contexto actual, en el que es posible plantear una nueva forma de conducir que promueva la responsabilidad frente al volante y, asimismo, castigue las malas conductas.<\/p>\n\n\n\n
Explic\u00f3 que, tras un an\u00e1lisis exhaustivo de los datos de siniestralidad vial en el pa\u00eds y el uso de un modelo de predicci\u00f3n estad\u00edstica, se traz\u00f3 un plan de acci\u00f3n para el quinquenio, bajo el liderazgo de la Unasev, con l\u00edneas estrat\u00e9gicas centradas en educaci\u00f3n, fiscalizaci\u00f3n, labor de la Justicia y Permiso por Puntos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEs importante que nos animemos a tomar las decisiones pol\u00edticas que necesitamos\u201d, sostuvo, y record\u00f3 que la mayor\u00eda de esas acciones no implican costos ni son acciones para recaudar.<\/p>\n\n\n\n
Colaboraci\u00f3n espa\u00f1ola
Al lanzamiento asisti\u00f3 la titular de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico de Espa\u00f1a, Mar\u00eda Lid\u00f3n Lozano, quien repas\u00f3 los hitos de la implementaci\u00f3n del sistema, las complejidades encontradas en el proceso y c\u00f3mo se sortearon.<\/p>\n\n\n\n
El pa\u00eds europeo dispone de 20 a\u00f1os de experiencia en el tema y es referente en el mundo por la planificaci\u00f3n e instauraci\u00f3n de pol\u00edticas p\u00fablicas exitosas en gesti\u00f3n de tr\u00e1nsito y seguridad vial. Esta dependencia asesor\u00f3 a la Unasev durante el proceso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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