Nueva Helvecia: Presentan proyecto vecinal para el ordenamiento del tránsito en arterias clave

La Brigada de Reserva Solidaria y la Comisión Pro-Mejoras del Barrio el Retiro elaboraron una propuesta que incluye la prohibición de estacionar en la Avenida Batlle y Ordóñez y cambios de circulación en la calle Germán Imhoff.
NUEVA HELVECIA. — Con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la fluidez vehicular en la localidad, la Brigada de Reserva Solidaria junto a la Comisión Pro-Mejoras del Barrio el Retiro han diseñado una propuesta integral de ordenamiento de tránsito. El proyecto contempla modificaciones significativas en dos de las principales vías de la zona: la Avenida Batlle y Ordóñez y la calle Germán Imhoff.

Restricciones y excepciones en Avenida Batlle y Ordóñez
La primera parte del plan propone la prohibición total de estacionamiento en toda la traza de la Avenida Batlle y Ordóñez, específicamente en el tramo comprendido entre la Rotonda a Colonia Valdense y la calle Luis Alberto Herrera. No obstante, el documento establece excepciones puntuales para no afectar la dinámica comercial y escolar del área:

Comercios y automotoras: Se permitirá el estacionamiento de camiones frente al supermercado «Ahorro Express» con una tolerancia máxima de 15 minutos. Para las automotoras, se autorizará la exhibición de hasta cuatro vehículos en una sola mano, debidamente identificados. Asimismo, los comercios locales podrán delimitar cajones exclusivos para clientes mediante pintado amarillo, válidos únicamente durante su horario de funcionamiento.

Comunidad educativa: En la zona del liceo, se habilitará la detención momentánea de vehículos para el ascenso y descenso de alumnos durante los turnos matutino y vespertino.

Residentes: Los vecinos del tramo afectado podrán gestionar ante el Municipio de Nueva Helvecia una oblea de libre estacionamiento, la cual deberá colocarse visible en el vehículo tras presentar la documentación y matrícula correspondiente.

El proyecto también incluye una fuerte inversión en señalización y demarcación, que abarca el pintado amarillo de la línea divisoria central, la colocación de carteles de velocidad máxima y de advertencia por la proximidad del centro educativo, y el acondicionamiento de la bicisenda, la cual será pintada de color verde y contará con cartelería de exclusividad.

Modificaciones en la circulación de la calle Germán Imhoff
La segunda parte de la propuesta detalla una reestructura en los sentidos de circulación y giros de la calle Germán Imhoff para evitar congestiones:

Sentido al Oeste: Se plantea un desvío obligatorio en la calle Ana G. de Greising en dirección al centro, además de un desvío obligatorio hacia la calle Marcelino Pérez en dirección a Avenida Batlle y Ordóñez.

Tramo específico: Entre las calles Ana G. de Greising y Avenida Batlle y Ordóñez, la calle Germán Imhoff continuará únicamente en sentido este, quedando establecido el sentido oeste como contramano.

Sentido al Este: Se prevé un desvío obligatorio en Avenida Batlle y Ordóñez hacia el sureste. Adicionalmente, se prohibirá girar a la izquierda hacia la calle Luis Alberto Herrera, así como el giro a la izquierda en Avenida Batlle y Ordóñez (sentido al centro) hacia la calle Dr. Ismael Triay.