Nuevo barco de Buquebus «China Zorrilla» iniciará operaciones en breve en el Río de la Plata

La embarcación, ya ha realizado todas las pruebas en Australia, y conectará los puertos de Colonia y Buenos Aires.
El nuevo buque de la empresa Buquebus, bautizado «China Zorrilla» en homenaje a la célebre actriz uruguaya, se encuentra en la fase final de preparación antes de incorporarse de forma definitiva a la conectividad fluvial del Río de la Plata. La embarcación unirá las ciudades de Colonia del Sacramento (Uruguay) y Puerto Madero (Buenos Aires, Argentina).

Difundimos imágenes del barco realizando pruebas de navegación en aguas australianas, donde fue construido por el astillero Incat. Se trata de una de las apuestas tecnológicas y ambientales más importantes de la compañía en los últimos años, destacada por su eficiencia energética y capacidad de transporte.

El inicio de sus operaciones comerciales está previsto para el corto plazo, lo que reforzará el flujo turístico y comercial entre ambas orillas en una de las rutas fluviales más transitadas de la región.
Para ello también se está adecuando la Terminal Fluvio Marítima de Colonia, ya que se espera una afluencia mayor de público con un barco de estas características.
Especificaciones técnicas del buque «China Zorrilla»

Especificaciones técnicas del buque «China Zorrilla»
Eslora (Largo): 130 metros (es el buque de aluminio y el vehículo eléctrico a baterías más grande del mundo).

Capacidad de pasajeros: 2.100 personas.

Capacidad de vehículos: 225 autos.

Autonomía de las baterías: Cuenta con un banco de almacenamiento de energía de 40 MWh (unas 250 toneladas de baterías) que le proporciona hasta 90 minutos de autonomía por carga, suficiente para cubrir holgadamente el trayecto de manera 100% eléctrica.

Duración del cruce: Se estima en un poco más de una hora (aproximadamente entre 60 y 75 minutos) para recorrer las 30 millas náuticas (~55 km) entre Colonia del Sacramento y Buenos Aires a una velocidad de 25 nudos.