Segundo incendio de un auto eléctrico en Montevideo activa alertas por fallas de fábrica

Un vehículo se prendió fuego en el barrio Buceo tras registrar una explosión. El caso coincide con una advertencia del Área Defensa del Consumidor sobre desperfectos en las baterías de un modelo específico fabricado en 2024.
Un automóvil 100% eléctrico se incendió por completo en la tarde de este viernes en la intersección de las calles Humberto I y Solano López, en el barrio Buceo de Montevideo. El conductor del rodado logró resultar ileso a pesar de la velocidad con la que se propagaron las llamas.

Según el testimonio del propietario, el incidente comenzó de forma abrupta mientras circulaba por la zona. «Sentí una explosión y, de inmediato, comenzó a prenderse fuego. Apenas me dio para bajar», relató el conductor a los medios presentes en el lugar. En pocos minutos, el fuego consumió la totalidad de la estructura del vehículo.

Este siniestro representa el segundo episodio de similares características en pocas semanas, tras el incendio de otro vehículo registrado el pasado 4 de abril en el barrio Pocitos. Fuentes del caso señalaron que los incidentes involucran al mismo modelo de automóvil.

Alerta oficial por fallas en las baterías
A raíz del primer antecedente, el Área Defensa del Consumidor del Ministerio de Economía y Finanzas ya había emitido un comunicado oficial dirigido a los propietarios. La advertencia técnica detalla una «falla en la batería» de los vehículos marca Volvo, modelo EX30, fabricados en Suecia durante el año 2024. De acuerdo con los registros oficiales, en Uruguay existen 282 unidades afectadas que fueron comercializadas desde ese período.

El informe del organismo estatal explica que se detectó un problema de sobrecalentamiento en las celdas de la batería cuando el nivel de carga es igual o superior al 70%. Este desperfecto técnico puede ocasionar una «fuga de calor dentro de la batería y eventualmente el incendio del vehículo», con el consiguiente riesgo de lesiones graves o muerte para los ocupantes, además del peligro de propagación del fuego hacia el entorno urbano.

Medidas de prevención vigentes
Como disposición preventiva de seguridad, las autoridades reiteraron que los usuarios de este modelo específico deben limitar de forma estricta la carga de la batería hasta un máximo del 70%. Esta medida debe mantenerse de manera provisional hasta que los propietarios coordinen con la empresa importadora el recambio gratuito de los módulos de batería afectados.